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油价持续走高,大家普遍认为这是汽车业利空。油价走高,会影响汽车销售,影响汽车厂家的业绩。但是一个事情是需要一分为二的来看,“塞翁失马,焉知非福”,对于中国汽车业来说,这是巨大的挑战,更是很好的机会。
为何说是机会?在高油价下,全球汽车厂商盈利能力受到极大的影响,迫使他们更加努力降低成本,由于中国在钢铁价格、人力价格、基础设施等很多方面都有很大的优势,于是他们有很大可能向中国转移汽车生产能力。于是我们看到合资厂家都在努力拓展产能,这些产能很多只怕不是为中国市场准备的,而是为了准备承接其他高成本国家的生产力而准备。这对我们自主品牌汽车厂家来说算不得一个好消息,这会增加他们的竞争压力,但是我们也要清醒的认识到只有在充分竞争的市场环境才会成长出有竞争力的汽车企业。
回首当年家用电器生产向中国转移的历史我们可以看到,正式在激烈的竞争压力下,中国走出了自己强大的家电品牌海尔、海信、美的、格兰仕、格力。它们成长的历史会成为吉利、力帆、比亚迪、华辰、奇瑞的明天。
大家可能会担心目前国内的汽车企业缺乏核心部件的研发能力,未来会被外资公司控制。这个担心不是没有道理,但是个人并不这么认为。想想当年我们这些空调企业那个有核心部件研发能力?最后不是都成功突破!海信首先发布了变频系列产品。车企也是一样,要想实现汽车业整体突破,对私企的放开是关键。只有私企以其高效发展刺激国企,才能实现行业的整体突破。采用的是私企冲锋在前,国企紧跟在后的阵法来打败洋鬼子。
可以这样说“当年家用电器生产能力向中国转移的历史,就是中国汽车业的未来!”。


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